Upgrade!

"Upgrade" concluído a 25/09/2008.


Olá pessoal,

Como vos tenho vindo a relatar nestas crónicas, a minha moto tem uma utilização quase 100% turística. As rotas moto-gastronómicas, os amigos, os passeios de fim-de-semana, etc... têm sido a forma de expressar esta minha paixão pelas duas rodas.

Neste pequeno texto não cabem todos os momentos de alegria, as sensações, as aventuras que, sozinho ou acompanhado, a minha fantástica Honda CBF 600SA me proporcionou.


Uma máquina impressionante que sabe ser dócil para os iniciados, polivalente e utilitária para os citadinos, confortável q.b. para os turistas, rápida e performante para os mais experientes, segura e fiável em todas as situações... enfim, uma moto que vale todos os euros que custa!!!

Depois de 17.000km, feitos nos últimos dois anos e meio, apenas a passear pelo nosso fantástico "cantinho à beira mar plantado", a vertente turística acentuou-se e revelou-se mais importante que todas as outras.

Por esse motivo, começava a olhar para o mercado das turísticas e a testar os modelos que considerava entrarem na linha das minhas exigências. A minha futura moto teria que ser confortável, ter transmissão por veio, ter ABS, ter autonomia, potência, binário, resumindo... uma devoradora de quilómetros!!!


Assim, apenas 5 (sim, cinco) me faziam "voltar a cabeça". Depois de testar todas, adicionei mais uma exigência... tinha que ter 4 cilindros em linha!

Das três que restavam, apenas em duas eu chegava, de uma forma confortável, com os pés ao chão. Pormenor importante, não acham?!?

Bom... eleitas as motos possíveis, decidi que iria oferecer-me uma delas quando entrasse nos "entas". Como ainda faltam alguns (2) anos, ficaria atento ao mercado e às novidades que fossem surgindo entretanto. Seria também tempo suficiente para amadurecer a ideia e procurar informações, críticas e relatos dos utilizadores de ambas.


Mas, e nestas coisas há sempre um "mas", há oportunidades que não podemos deixar escapar. Através de um amigo, soube de uma oportunidade de negócio com uma dessas duas motos. Apesar do inicial "não me dá jeito neste momento", a ideia não me saía da cabeça.

Acabei por ir ver a moto.
Aparentemente, excelente.
Fui testar... pareceu-me impecável.
Moto com dois anos, tal como a minha CBF.
Contava com 16.000 e tal km. Menos 1.000 que a minha.
Eu prefiro motos pretas e esta era cinzenta... mas até nem desgostei.
A negociação foi difícil, mas ambas as partes foram razoáveis e chegámos a um entendimento.


E é por causa desse "entendimento" que vos escrevo estas linhas. Desde a passada quinta-feira que sou o orgulhoso proprietário de uma fantástica Yamaha FJR 1300 ABS.

Depois de 500km já feitos, estou cada vez mais certo que fiz uma boa troca. O conforto para ambos os ocupantes é excelente. Um motor fantástico, sempre disponível e possante. Uma ciclística que nos faz andar acima dos limites e, apesar disso, parece que rolamos em cima de um "carril". 5 estrelas!!!


Bom, mas o texto já vai longo.
Nas próximas crónicas haverão mais comentários a estas qualidades.
Vamos ao que vos interessa agora, que são algumas imagens da "menina".

No dia em que a fui buscar.




No fim-de-semana, a comprovar todas as suas qualidades.









Não é linda? :-)


Até...



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